Presentación
Información General
Matrícula
276,261 Pesos chilenos
Titulación
CERpIE - Universitat Politècnica de Catalunya
En busca de una solución a la problemática de los desplazamientos en la empresa y la reducción de muertes y lesiones graves en carretera
Presentación
En el amplio campo de la seguridad laboral vial, dentro de todas las posibilidades de acción, distinguimos tres tipos de Planes de actuación de las empresas en prevención de riesgos laboral viales:
- Plan de Prevención Laboral Vial, que es aquel de obligado cumplimiento por la normativa laboral para el empresario que tiene trabajadores expuestos al riesgo de accidente laboral de tráfico y que debe de evaluar los riesgos laborales viales y promover acciones preventivas laborales viales en el contexto del Plan General de Evaluación de Riesgos Laborales de la Empresa y de un Programa de Acción Preventiva.
- Plan de Seguridad Vial, que es aquel que puede promover un empresario voluntariamente al estar interesado específicamente en evitar los accidentes de tráfico de sus trabajadores (conductores o peatones) sobre la vía pública, tanto in itínere, como in labore o en misión. Plan que puede o no el empresario adherirlo al Plan General de Prevención de riesgos laborales de la empresa.
- Plan de Movilidad, que es aquel que de manera voluntaria o adicional desarrollan las empresas para, dar respuesta a las 3 problemáticas que plantea la movilidad generada por la empresa: garantizar la seguridad y salud de los desplazamientos, minimizar los posibles efectos nocivos sobre el Medio Ambiente (residuos y emisiones) y optimizar la utilización de unos recursos relativamente costosos (combustibles y vías de tránsito) y agotables. Es en este punto donde ponemos énfasis en la redacción de planes de movilidad de acuerdo con los criterios de la norma ISO-39001.
La ISO-39001 es un sistema de gestión de la seguridad en el tráfico por cualquier vía en general. Esta norma se constituye como una herramienta para gobiernos, operadores de flotas de vehículos y empresas que quieran reducir las muertes y las lesiones graves debidas a los accidentes de tráfico.
La ISO-39001 sobre Seguridad Vial se erige como un referente de mínimos a tener en consideración aunque más próxima a los planteamientos de la ISO-9000 que a un Plan de Seguridad Laboral Vial de contenidos específicos.
Objetivos
- Capacitar al técnico para la redacción de un plan de movilidad compatible con la norma ISO 39001.
- Resolver la problemática de los desplazamientos generados por la empresa, bien sea por:
- Demanda directa a sus trabajadores, que a su vez puede ser en desplazamientos para ir y volver del trabajo o durante la jornada laboral para realizar misiones por cuenta de la empresa.
- Demanda directa generada por la logística de la empresa, tanto a la entrada (recepción de materias primas), como de salida (expedición de producto final y repuestos).
- Demandas a clientes individuales, particularmente en el caso de las empresas de servicios.
- Incluir criterios de movilidad sostenible en los desplazamientos citados anteriormente.
Programa
Programa
Tema 1: Introducción
• Qué es un Plan de Movilidad
• Planes de seguridad vial versus planes de movilidad
• Terminología
Tema 2: Análisis y toma de datos
• Contexto de la organización
• Uso del sistema vial
• Investigación de accidentes ocurridos
• Evaluación de riesgos
• Comprensión de las expectativas de las partes interesadas
• Determinación del alcance del Plan de Movilidad
Tema 3: Diseño del Plan de Movilidad
• Definir la política de movilidad
• Definir Roles, Funciones y responsabilidades
• Definir acciones para tratar al riesgo y sus oportunidades
• Definir los factores de desempeño
• Establecer objetivos
• Seguimiento y medición
• Documentación
Tema 4: Procesos de implantación
• Presentación del proyecto
• Plan de implantación
• Difusión, información y formación
• Revisión del plan
Tema 5: Medidas correctoras
• Medidas preventivas. Antes del accidente
• Medidas y acciones. Durante el accidente o incidente
• Medidas de acciones. Después del accidente
Profesorado
Dirección Académica
Pedro R. Mondelo
Doctor en Ingeniería Industrial Universitat Politècnica de Catalunya
Doctor en Psicología Universitat de Barcelona
Profesor Titular del Departamento de Organización de Empresas. UPC
Paula Sánchez Ferradal
Profesora Asociada. Dep. d'Organització d'Empreses. UPC
Directora General de Centro Alta Formación (CAF)
Directora Académica UPCplus
Ingeniera Industrial. Universidad de Vigo
Máster en Prevención de Riesgos Laborales. Universitat Politècnica de Catalunya
Máster Project Manager en Ergonomía. Universitat Politècnica de Catalunya
Profesores
Jose Luis Pedragosa
Ingeniero Industrial por la UPC
Inspector de Trabajo y Seguridad Social. Ministerio de Trabajo e Inmigración
Técnico de la Dirección General de Tráfico
Profesor Asociado. Dep. d'Organització d'Empreses. UPC
Metodología
Metodología del Curso
La metodología de aprendizaje se fundamenta en:
- Lectura y comprensión de los contenidos publicados en el campus.
- La valoración de los conocimientos adquiridos mediante la realización de actividades y ejercicios de autoevaluación.
- La interacción con tutor del curso a través de buzón de mensaje para aclaración de consultas.
Este aprendizaje autónomo se complementa con la interacción con profesores de la Universitat Politècnica de Catalunya, expertos en los temas tratados y con estrategias de aprendizaje colaborativo a través de foros de debate, cuando se considera oportuno.
El equipo docente tiene como misión orientar metodológica y conceptualmente al alumno, velar por su buen aprovechamiento de la experiencia de formación y realizar el seguimiento de su progreso. El alumno podrá dirigirse a ellos siempre que lo necesite.
Evaluación Final
Para superar el curso es necesario aprobar el examen online final compuesto por una prueba tipo test. Dispondrá de tres convocatorias/oportunidades para superarlo. Una vez aprobado, no se puede recurrir a las convocatorias restantes para mejorar la calificación.